-
Rynek pojazdów elektrycznych w Chinach w San José
Największym rynkiem pozostają Chiny, gdzie w H1 2025 sprzedano 5,4 miliona pojazdów elektrycznych. To aż 47% rynku nowych samochodów osobowych w tym kraju i 72% światowej produkcji EV. Tak wysoka dynamika wynika z konsekwentnej polityki wsparcia oraz rozwoju rodzimego.
[Wersja PDF]
-
Chiński rynek pojazdów elektrycznych w Kopenhadze
Zgodnie z danymi portalu Statista w latach 2024-2028 chiński rynek pojazdów elektrycznych wzrośnie w stałym tempie 5,69% rocznie, osiągając pod koniec tego okresu wartość 398 mld USD. Chińscy producenci tacy jak BYD, SAIC, BAIC i Geely oferują stosunkowo tanie pojazdy elektryczne.
[Wersja PDF]
-
Rynek pojazdów elektrycznych w Chinach Sierra Leone
Z prognozy wynika, że na tych trzech rynkach sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV) ma przekroczyć 50% do 2034 roku. Natomiast auta hybrydowe i hybrydowe typu plug-in (PHEV) utrzymają udział w rynku na poziomie ponad 30% do 2036 roku.
[Wersja PDF]
-
Infrastruktura pojazdów elektrycznych w Amsterdamie
W ramach umowy TotalEnergies rozszerzy obecną sieć Amsterdamu o 1100 ładowarek, czyli 2200 nowych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, które zostaną zainstalowane do jesieni 2022 roku. W 2030 transport gminny w stolicy Niderlandów ma być całkowicie bezemisyjny.
[Wersja PDF]
-
Bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych w Republice Chińskiej
Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) ogłosiło nowe, obowiązkowe krajowe normy bezpieczeństwa baterii pojazdów elektrycznych. Regulacje wejdą w życie 1 lipca 2026 roku.
[Wersja PDF]
-
Magazynowanie energii dla pojazdów elektrycznych bloemfontein
Zużyte akumulatory z aut elektrycznych, które nie nadają się już do napędzania pojazdów, mogą zyskać drugie życie jako stacjonarne magazyny energii. Sprawdź, jak działa ta innowacyjna technologia i jakie korzyści przynosi dla użytkowników, środowiska i sieci.
[Wersja PDF]
MENU