-
Japoński projekt baterii
Rząd Japonii przyznał Toyocie certyfikację na trzy projekty – produkcję baterii nowej generacji przez spółkę Prime Planet Energy & Solutions, produkcję baterii nowej generacji w zakładach firmy Primearth EV Energy, a także na dalsze prace rozwojowe oraz uruchomienie.
[Wersja PDF]
-
Projekt baterii kabinowej w Pakistanie
Celem projektu jest zbudowanie i przetestowanie prototypu innowacyjnego systemu magazynowania energii elektrycznej wykorzystując baterie z transportu elektrycznego (EV), najczęściej z ogniwami litowo-jonowymi (zwane dalej bateriami SL, tj.
[Wersja PDF]
-
Kontener solarny do zasilania zewnętrznego bez baterii litowej
Świetnie sprawdzają się w pojazdach, domkach jednorodzinnych, kempingach, łodziach a także jako zasilanie lamp solarnych lub systemów zasilania awaryjnego. W tym dziale znajdą państwo gotowe zestawy wyposażone w panel słoneczny, regulator ładowania oraz okablowanie solarne.
[Wersja PDF]
-
Wprowadzenie do zintegrowanych żelowych baterii szafkowych do telekomunikacji słonecznej
W artykule przedstawiamy kompleksowy przegląd wymagań, w tym najnowsze zmiany wynikające z rozporządzenia „bateryjnego”, a także praktyczne wskazówki dla firm działających na polskim rynku.
[Wersja PDF]
-
Nowozelandzki producent baterii litowych do kontenerów solarnych
Założona w 2012 roku firma BSLBATT jest producentem akumulatorów litowych, oferującym inteligentne, wydajne i certyfikowane rozwiązania litowo-jonowe do magazynowania energii słonecznej, wózków widłowych i wózków golfowych.
[Wersja PDF]
-
Pojemność konfiguracji szafy baterii słonecznych
Aby obliczyć wymaganą pojemność baterii na podstawie czasu podtrzymania, pomnóż niedobór energii przez żądaną liczbę godzin podtrzymania. Przykładowo, jeśli chcesz mieć 24 godziny zasilania rezerwowego, wymagana pojemność akumulatora = 1,25 x 24 = 30 kWh.
[Wersja PDF]
MENU